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4月10日全國鐵路調圖 杭州到北京開通三趟“復興號”
（據都市快報，原標題《4月10日全國鐵路調圖 杭州到北京開通三趟“復興號” 最快4小時23分鐘 票價不變》，記者 殷軍領 通訊員 陳侃。編輯：王佳）
現在，從杭州到北京，每天7:10至16:15開行14趟高鐵，都按照時速300公裡運行。最快的一趟，從杭州東站出發，經停南京南、濟南西、天津南後到達北京南，全程5小時02分鐘。
4月10日，全國鐵路將進行今年第一次列車運行圖調整，對於杭州市民來說，最開心的可能會是杭州到北京將開通三對時速350公裡的“復興號”列車。
京杭間首次開行晚間高鐵
現在已經確定，新開行的三對時速350公裡“復興號”列車，分別為G19/G20、G31/G32、G39/G40。
首先是手機控們有福利瞭，“復興號”列車Wi-Fi全覆蓋，動車組每排座位前後還配備瞭220伏插座，沒帶插頭也沒問題，另外還專設瞭USB接口。
時速350公裡級“復興號”高鐵列車的開行，也讓晚間從杭州坐高鐵前往北京成為可能。在此次調圖中，鐵路部門首次在京杭之間開行晚間高鐵——G40次。
以往杭州到北京的高鐵，最晚一班是下午4點多，而根據客流調查發現，不少旅客需要在晚上下班後前往北京出差、旅行或者中轉。
G40次每天19點從杭州東站發車，沿途隻停靠一站南京南，23:23，便直達北京南，全程僅需4小時23分鐘，是杭州至北京間最快的高鐵。可以想見，以後杭州下班後，也能去北京出差旅行瞭。
買瞭站票的旅客也有福利，“復興號”和“12306”網站聯網，列車座位行李架下有個電子提示牌，能直接顯示該座位當前售票情況是“已售”還是“未售”。也就是說，買瞭站票的旅客可以根據提示輕松分辨哪些座位可以臨時“借坐”歇腳。
而其餘13趟高鐵，耗時都在五個半小時以上。開行350公裡時速“復興號”列車後，坐高鐵從杭州到北京的時間將大大縮短。
有新開行列車，就有停運列車。
從北京開往杭州的三趟“復興號”列車，同樣是350公裡時速，分別是早上8:00出發的G19次（12:38到杭州）、上午11:00出發的G31次（15:36到杭州）和晚上7:04出發的G39次（23:22到杭州）。最快的G39次，全程隻要4小時18分鐘。
票價不變，Wi-Fi全覆蓋
速度比以前更快瞭，票價會不會漲？這三對“復興號”的票價暫時不變，二等座票價仍是538.5元，一等座還是907元。
不但票價不變，可以享受的服務也更多瞭。
7:48 杭州東發車
從杭州東至北京南的G20次和G32次高鐵，都采用“復興號”CR400BF列車，全列分佈二等座、一等座和商務座，可乘坐1152名旅客。
與“和諧號”相比，“復興號”座位的間距也更寬敞瞭。二等座座位間距擴大到1040毫米，一等座座位間距增加到1160毫米，都比之前的380BL、380CL等“和諧號”高鐵寬敞不少，乘客的舒適度當然更高瞭。
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此次調圖後，杭州-太原的K906/K905次列車停運瞭。
另外，4對列車的運行區域有所調整。
1.北京南-杭州東G165/G166次1對，延長為北京南-紹興北。
G20次早上7點48分發車，沿途經停湖州、南京南、濟南西等車站，12點20分到達北京南站，全程4小時32分鐘。G32次高鐵13點發車，沿途經南京南、蚌埠南、濟南西等車站，於17點39分到達北京南站，全程4小時39分鐘。
3.婺源（上饒）-上海虹橋D3324/D3323次1對，延長為景德鎮北-上海虹橋。
4.宜昌東-上海南K254/K253次1對，調整為荊門-上海南。
12:20 到達北京南站
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